羅馬橫斷 + 石門環湖

從社長的口中，個人才頭一回聽到 "羅馬公路" 這個地方。後來向 A 問了一下 羅馬公路 的事，A 說他也沒去過，不過他把地形翻了一下然後說："如果宇老是 100 分，羅馬公路大概只有 20 分。"

A 的回答讓我心裡很癢，在決定好時間後，個人和另一位把單車打扮得像坦克的 D 訂出了這一回的預定路線：

◎ 羅馬公路 + 石門水庫環湖路線示意

以文字敘述的話大概是這樣：

園區→縣道 120→縣道 120 與台 3 線共線段 (共線終點右轉即為內灣)→台 3 線中豐公路→縣道 118 (羅浮公路→羅馬公路)→台 7 線→桃 63 線 (環湖道路)→台 3 乙線→台 3 線中豐公路→縣道 120→園區

總路程大約是 120 公里。不過就在出發前幾天被 D 放鳥，使得這一回又成了單槍匹馬的遠征。

園區出發時間：0520。


早晨的縣道 120
一路殺到台 3 與 120 共線終點處，這時大約是 0600 左右，在這裡補充了一些 "電解質" 後繼續前進。


路上的廣告旗說明接下來可能要逆風作戰
在中豐公路 (台 3 線) 上嚐試 Nikon P-5100 的日出模式，感覺有點怪 ...


沙坑地標的大茶壺。


就是這裡啦！右手邊有個台塑石油加油站，右轉後往羅浮方向就能騎上羅馬公路。


118 縣道上的 統一渡假村 正門。


大概是辛克樂颱風的傑作吧？原本就不寬的兩線道剩下 1.2 線道 ... 嚴格說來，這個點還不到羅馬公路。


"羅馬公路" 的得名是由於連結了 "羅浮" 和 "馬武督部落"。


我在想 ... 馬武督部落的人們大概都很閒 ... 不然怎麼有時間替排水溝做裝飾？


途中經過 "金鳥海族樂園" 的 "遺跡"，這個在路標上仍佔有一席之地的景點只剩下三三兩兩的野狗來點綴 ...


而金鳥海族樂園的旁邊則是不曉得還沒有沒在營業的 "馬武督探索森林"，由招牌的破舊程度來看它的 heyday 應該已是歷史。


歡迎光臨復興鄉！


翻了幾個坡後，在這裡做了一次水份的補給，這個雜貨店雖位於山中，但東西並沒有賣得比較貴。


長興鄉的地標，讓我想到一個叫 "Ｘ頭牌‧愛福好" 的成藥 ...


看到石門水庫了！這代表距離羅馬公路的終點越來越近！


從另一個角度遠眺對面的村落。


這裡只是一個提供餐飲、碰巧叫 "羅浮村" 的休息站，並不真的是羅浮村。畢竟還沒衝出羅馬公路 ... 不過拍到這裡，發現我的 P-5100 快要沒電了！


樂信瓦旦紀念公園的招牌，突然覺得 小紅 從這個角度看很帥 ...


樂信瓦旦公園內的設施，那個瞭望台的視野並不到位，找不到值得入鏡的點。


銀寶善存應該付廣告費給我 ... "一天一粒，增強抵抗力"。


到了樂信瓦旦公園後，再經過一個下坡就突破羅馬公路，突破時間大約是 0900。


如果拿個人於 宇老 與 羅馬公路 所做出的時間做比較：

起迄	最高海拔(m)	總里程(km)	平均時速(km/h)
園區→宇老	1450+	51.56	13.3
園區→羅馬公路	400+	60.01	20.3

雖然個人在上宇老的最後一段爬得很慘而損失了不少的時間，但從均速的差異應該很容易看出兩地在難度上的區別。

接下來就要改走北橫 (台 7 線) 囉！這裡是羅浮橋的起點。


台 7 線沿途有不少的險昇坡，某種程度上會讓人想罵髒話的體力消耗程度，不過也沒有太多叉路，可以先以 "大溪" 為目標前進，看到 "聚賢慈惠堂" (哇咧，這字怎麼是從右寫到左的啊？) 也就等於看到桃 63 的起點。


桃 63 會經過所謂的 "阿姆坪" 露營地，事實上也就是環湖道路，不過它仍然是起起伏伏，騎起來並沒有很輕鬆。

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桃 63 沿線一景
小紅 的原廠配備雖然是防刺胎，但等級並不很高。在桃 63 上行進時，後輪突然扎了根釘子，不只內胎 give up，外胎也刺出一個不算太小的洞！幸好是星期假日，來來往往的鐵馬很多，靠著幾位熱心車友的幫忙，把破胎給補起來而得以繼續前進。否則求助於小黃的話，恐怕一張蔣介石都回不了新竹 ...


四位伸出援手的熱心車友，老威感謝你們！
沿著桃 63 繼續向前進，會接到石門水庫的大灣坪收費站 (鐵馬免費進入)。


由大灣坪收費站入口不遠處的涼亭眺望。


大灣坪的地勢是比較高的，所以只要一路滑行就能到壩頂和很多活魚餐廳的那條街。


遠處應該是溪洲橋
從石門水庫入口出去後，轉往關西方向就可以接到台 3 乙線，途中仍是起起伏伏，如果轉向民有街的叉路 (要爬坡) 則可以逛逛假日市集，賣的東西多半是吃的，但似乎沒看到什麼具有在地特色的小吃。


台 3 乙線一角，這是個長彎緩坡，時值正午，被太陽晒得有點想罵髒話。一路走下去是龍源路然後接回台 3 線中豐公路。


接下來我的 P5100 也告休，遊山玩水的心情也沒了！最後一路騎回竹北的大富國換內外胎，很奇怪，最近兩回的遠征都發生戰損，上一回在宇老是砸了尾燈 (NT.400)，這次則是內外胎 (NT. 700) ....

最終成績：

總里程：137.14 km
均速：19.6 km/hr
總騎乘時間：約 7 小時

本日的教訓：遠征出門前一定要檢查裝備是否齊備 (內胎、地圖都沒帶到)、相機電池是否足夠。

其實個人不覺得這段 羅馬 + 環湖 的行程會比宇老輕鬆，問題在於里程較長，想避開正午的豔陽幾乎不可能，不過整體路況比 宇老 段要好得太多，而且能吃能看的地方也多，有機會的話，我很可能會以更齊全的裝備再去玩一趟。