D 和我在可能下雨的這一天決定去 鹿窯坑 晃一圈回來，天氣預報認為 1000 前還是安全時間，所以我們訂在早上 0600 出發，時間上應該是相當充裕。不過 D 的座車在中途經過 夜總會區 時發生破胎事件，奇怪的是拆了輪子、檢查了外胎還找不到造成破胎的根源，顯而易見此事必是 阿飄 所為 （おいっ！） ...
而經過換胎這麼一折騰，我們失去了一些寶貴的時間，雖然 鹿窯坑 應該不遠了，還是決定折返由縣道 118 轉縣道 115 回園區，很糟的是在 新中正橋 上被雨勢擋了下來。於 68 快速道路的橋下躲了一陣子後研判 "雨停" 的可能性很低，然後 小紅 得到了 "頭一回在雨中行車" 的機會。
小紅 的配備我是太清楚了！光頭胎 在已經開始積水的地面抓地力不會比 "零分" 好太多，所以一路上個人是挺小心的，只不過當車子溼得差不多時，過彎 + 失效的 V 剎 會發生什麼事？
答案是：SPIN！不需要 Formula 1 的速度、不用分乾胎或溼胎 (dry tire nor wet tire)，只消一個下雨天 + 小紅，要表演這種 "特技" 不是難事。
那是一個順時鐘的 spin，最後靠 '右腳碟剎' 才讓 小紅 和自己活了下來，精彩的演出 (！？) 讓路上的行人也發出驚呼，得到的獎品則是 '挫到右膝'。這還不算，回到家後把 小紅 分解開來清理，在螺絲尚未做防鏽處理、鏈條尚未潤滑前就花掉快 3 個小時 ...
完成清理的小紅
飛輪也要一乾二淨
我保証，這種事不能發生在 小紅 身上第二次。
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